Καύσωνας και μπαταρία αυτοκινήτου: Οι κίνδυνοι και πώς να προστατευτείς
Η θερμοκρασία ανεβαίνει στα ύψη και μαζί της έρχεται και ένα ερώτημα που απασχολεί πολλούς οδηγούς: μπορεί ο καύσωνας να αποφορτίσει ή να καταστρέψει την μπαταρία του αυτοκινήτου τους; Αν ναι, τι μπορούμε να κάνουμε για να προστατέψουμε το όχημά μας;
Η άμεση απάντηση
Ας ξεκινήσουμε με τα καλά νέα: η ζέστη από μόνη της δεν αδειάζει την μπαταρία του αυτοκινήτου. Δεν υπάρχει κίνδυνος να παρκάρεις στον ήλιο και να επιστρέψεις βρίσκοντας το αυτοκίνητό σου χωρίς ρεύμα. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι ο καύσωνας δεν επηρεάζει την μπαταρία με πιο ύπουλους τρόπους.
Η παρατεταμένη έκθεση σε υψηλές θερμοκρασίες φθείρει τη μπαταρία και μειώνει τη διάρκεια ζωής της. Με απλά λόγια, μπορεί να μην αντιμετωπίσεις άμεσα πρόβλημα, αλλά μακροπρόθεσμα, η μπαταρία θα χαλάσει πιο γρήγορα απ’ ό,τι θα περίμενες. Κι όταν μια κρύα μέρα του χειμώνα το αυτοκίνητο δεν πάρει μπροστά, θα φταίει το καλοκαίρι.
Πώς ακριβώς επηρεάζει η ζέστη την μπαταρία
Η μπαταρία λειτουργεί με υγρά χημικά στοιχεία που αποθηκεύουν και απελευθερώνουν ηλεκτρική ενέργεια. Όταν εκτίθεται σε υψηλές θερμοκρασίες, τα υγρά αυτά εξατμίζονται σταδιακά. Το αποτέλεσμα είναι να δημιουργούνται αέρια που προκαλούν διάβρωση στα εσωτερικά εξαρτήματα της μπαταρίας και να αποδυναμώνεται η ικανότητά της να κρατά φορτίο.
Η ζημιά δεν γίνεται σε μία μέρα, αλλά μέρα με την ημέρα, οι υψηλές θερμοκρασίες «ροκανίζουν» τη ζωή της μπαταρίας. Είναι χαρακτηριστικό ότι, σύμφωνα με την ΑΑΑ (την αμερικανική ΕΛΠΑ), η διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας σε θερμό κλίμα μπορεί να μειωθεί έως και κατά δύο χρόνια σε σχέση με μία σε πιο ψυχρές συνθήκες.
Για να περιορίσεις τις φθορές:
- Πάρκαρε το αυτοκίνητο σε σκιά ή σε κλειστό χώρο όποτε είναι δυνατό.
- Απόφυγε τη μακροχρόνια παραμονή σε συνθήκες καύσωνα.
- Φρόντισε να ελέγχεις τακτικά την κατάσταση της μπαταρίας, ειδικά μετά το καλοκαίρι.
Τι ισχύει για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Η κατάσταση γίνεται ακόμα πιο ενδιαφέρουσα όταν μιλάμε για ηλεκτρικά οχήματα. Οι μπαταρίες στα EV λειτουργούν σε πολύ πιο απαιτητικό πλαίσιο, καθώς είναι ο κύριος μηχανισμός κίνησης.
Όχι μόνο η ζέστη επιταχύνει τη γήρανση της μπαταρίας ενός EV, αλλά επηρεάζει και την αυτονομία του. Σύμφωνα με έρευνα της Recurrent, σε θερμοκρασία περίπου 38°C, ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο μπορεί να χάσει μέχρι και 31% της αυτονομίας του. Και αυτό δεν συμβαίνει επειδή «λιώνει» η ενέργεια, αλλά γιατί το σύστημα ψύξης της μπαταρίας χρειάζεται ρεύμα για να δουλέψει - και το ρεύμα αυτό αφαιρείται από την ενέργεια που θα χρησιμοποιούνταν για κίνηση.
Επιπλέον, η φόρτιση ενός EV σε υψηλές θερμοκρασίες καταπονεί τις μπαταρίες περισσότερο. Η σύσταση των ειδικών είναι να αποφεύγεις τη φόρτιση κατά τη διάρκεια του καύσωνα και να προτιμάς πιο δροσερές ώρες, όπως αργά το βράδυ ή νωρίς το πρωί.
Η ζέστη δεν θα σε αφήσει στο δρόμο από τη μια στιγμή στην άλλη, αλλά αν θες να διατηρήσεις την μπαταρία σου σε καλή κατάσταση για περισσότερα χρόνια, χρειάζεται προσοχή. Λίγη σκιά και σωστή διαχείριση μπορούν να κάνουν τη διαφορά - γιατί, όσο οι θερμοκρασίες ανεβαίνουν, η πρόληψη γίνεται πιο πολύτιμη από ποτέ.
Φωτογραφίες: Unsplash
Ακολουθήστε την σελίδα του gMotion στο Facebook!
